Особенности развития отечественной автомобильной промышленности деталей турбокомпрессоров
Особенности развития отечественной автомобильной промышленности деталей турбокомпрессоров
Поддерживая рынок запчастей для автомобильных турбокомпрессоров, Китай разработал"Девятая пятилетка","Десятая пятилетка"при требовании достижения соотношения двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом, а именно: строительная техника с турбонаддувом двигателя, 80% автомобилей среднего размера, 60% легковых автомобилей, мини-автомобилей 25% опорный турбокомпрессор, 30% автомобилей с турбокомпрессором. С технологическим прогрессом и развитием, процесс интернационализации, чтобы ускорить и увеличить производство турбокомпрессора, снизить затраты, цены, как правило, являются разумными, что будет в значительной степени способствовать развитию автомобиля, коэффициента поддержки турбонаддува микроавтомобиля. Таким образом, эта цель коэффициента турбонаддува ускорит реализацию и ускорит достижение текущего уровня иностранного оборудования, а именно турбокомпрессора Perkins с дизельным турбонаддувом, коэффициент турбонаддува автомобильной машины с нынешних 20%-30% для ускорения роста.
Автозапчасти для двух основных рынков, один из которых является рынком поддержки хоста, этот рынок зависит от развития хоста; второй - рынок запчастей для социального ремонта автомобилей, зависящий от социального владения автомобилем и срока службы запчастей.
(1) быстрая реакция на новые технологии, новые материалы, новые процессы, новые изобретения, цикл разработки новых продуктов становится все короче и короче.
(2) части автомобильного турбокомпрессора с двигателем вместе с общей оптимизацией, с электронным управлением, так называемой турбосистемой двигателя, больший акцент на систему подчеркивает общую эффективность системы или общую эффективность.
(3) Более сложная структура продукта, направление миниатюризации и конвергенция структуры продукта различных компаний.
(4) более специализированное производство деталей автомобильных турбокомпрессоров, обработка с ЧПУ, автоматизация производства, гибкость оборудования;
(5) производство турбокомпрессора экономического масштаба производства расширяется, производство и эксплуатация международной, глобальной интеграции.
(6) мировое производство турбокомпрессоров"три полюса", то есть Соединенные Штаты, Япония и Китай, Германия и Соединенное Королевство (Европа) каждый в полюс.
