Могу ли я установить свои собственные детали турбокомпрессора в свой автомобиль?

Могу ли я установить свои собственные детали турбокомпрессора в свой автомобиль?

Части автомобильного турбокомпрессора должны использовать выхлопные газы двигателя для привода турбины, насколько это продвинутый набор механических устройств, потому что он часто работает в высокоскоростной, высокотемпературной среде, температура выхлопных газов турбинный конец нагнетателя более чем на 600 градусов, скорость нагнетателя также очень высока, поэтому для обеспечения нормальной работы турбокомпрессора очень важно его правильное использование и техническое обслуживание.

Части автомобильного турбокомпрессора в основном следуют следующим методам:

1,  После запуска двигателя автомобиля нельзя спешить с педалью акселератора, сначала следует работать на холостом ходу в течение трех минут, что должно привести к температуре масла, текучести может стать хорошей, чтобы турбонагнетатель был полностью смазан, а затем увеличить скорость двигателя, запустить за рулем, особенно это важно зимой, как минимум нужно прогревать машину более 5 минут.

2.После длительной работы на высокой скорости двигатель невозможно сразу выключить. Причина в том, что когда двигатель работает, часть подачи масла в подшипник ротора турбокомпрессора для смазки и охлаждения работает, двигатель внезапно останавливается, давление масла быстро падает до нуля, смазка маслом прерывается, внутренний нагрев турбокомпрессора не может быть отведенным маслом, тогда турбокомпрессорная часть высокой температуры будет передана в середину, тепло корпуса подшипника подшипника не может быть быстро отведено, в то время как ротор турбокомпрессора все еще вращается с высокой скоростью под действием инерции.

3,Следует обратить внимание на выбор моторного масла. Из-за роли турбонагнетателя, так что качество и объем воздуха, поступающего в камеру сгорания, значительно увеличились, конструкция двигателя стала более компактной, более разумной, более высокая степень сжатия, так что интенсивность работы двигателя выше. Точность механической обработки также выше, а требования к технологии сборки более жесткие. Все это определяет высокую температуру, высокую скорость, высокую мощность, высокий крутящий момент и низкие рабочие характеристики двигателя с турбонаддувом.

4,А ТАКЖЕМоторное масло и фильтр должны содержаться в чистоте, чтобы предотвратить попадание загрязнений, потому что вал ротора турбокомпрессора и втулки имеют очень маленький зазор между собой, и если смазывающая способность масла уменьшится, это приведет к преждевременному выходу турбокомпрессора из строя.

5,ННеобходимо вовремя очищать воздушный фильтр, чтобы предотвратить попадание пыли и других примесей при высокоскоростном вращении нагнетательного колеса, что приводит к нестабильной скорости или повышенному износу втулок и уплотнений.

6,Необходимо часто проверять герметичность уплотнительного кольца турбокомпрессора. Потому что, если уплотнительное кольцо не закрыто, то выхлопные газы попадут в систему смазки двигателя через уплотнительное кольцо, масло загрязнится и вызовет быстрый рост давления в картере, в дополнение к двигателю, работающему на низкой скорости, когда масло также будет выбрасываться через уплотнительное кольцо из выхлопной трубы или в камеру сгорания, что приведет к чрезмерному расходу масла для производства"горящее масло"ситуация.

7,Турбокомпрессор, чтобы регулярно проверять, есть ли странный шум или необычная вибрация, смазочная масляная труба и соединение, нет ли утечек.

8,Точность подшипника ротора турбокомпрессора очень высока, требования к техническому обслуживанию и установке рабочей среды очень строгие, поэтому при отказе или повреждении турбокомпрессора следует обращаться в назначенную ремонтную станцию ​​для ремонта, а не в общую ремонтную мастерскую.

9,Для поддержания чистоты воздушного фильтра, по сравнению с обычными двигателями, двигатели с турбонаддувом предъявляют более высокие требования к чистоте. Это связано с тем, что попадание примесей в нагнетательное рабочее колесо может привести к нестабильной скорости или повышенному износу втулок и уплотнений.

10, Моторное масло нужно содержать в чистоте, двигатели с турбонаддувом также предъявляют повышенные требования к моторному маслу, его необходимо содержать в чистоте. Кроме того, если масло портится, его следует вовремя заменить. В противном случае снижается смазывающая способность масла, что приводит к недостаточной смазке подшипников турбокомпрессора и их повреждению, увеличению затрат на техническое обслуживание и даже к преждевременной поломке деталей турбокомпрессора.